Кошкинское ПАТО: возрождение

Началась история ПАТО в далеком 1937 году. Тогда в Кошкинском районе была создана 7-я автоколонна "Союзавтотранс", и первые 25 автомобилей ГАЗ-АА начали трудиться, обслуживая местные организации. Постепенно автопарк рос и к 1941 году удвоился. А в июне 41-го автоколонна №7 вместе с другими автохозяйствами района ушла на фронт. С войны вернулись немногие…

Наши ветераны:

Нестерюк Николай Иванович 1908 года рождения – в 1941 году вместе с колонной автотранспорта ушел на фронт, прошел всю войну и в 1947 году вернулся на родное предприятие. На предприятии проработал вплоть до 1970 года в должности заведующего гаражом. Имеет множество воинских наград.

Федоров Николай Александрович – участник Великой Отечественной войны, после возвращения работал на предприятии начальником эксплуатации, являлся секретарем местной партийной организации.

Захаров Гавриил Яковлевич – после войны вернулся на предприятие, долгое время работал заведующим мастерской. В 1980 году вышел на пенсию, сейчас живет с детьми в Тольятти. По праздникам работники ПАТО обязательно навещают ветерана.

Иммамутдинов Табдул Шиянович – после войны вернулся в ПАТО и работал водителем.

Все они имеют боевые награды, а ПАТО гордится своими героями.

Послевоенные годы были тяжелыми для страны. Восстановление разрушенной экономики требовало многих усилий, и не все получалось сразу. Лишь к 1947 году численность автопарка удалось довести до довоенного уровня, зато в 1948 году в автоколонну начали поступать новые автомобили ЗИС-5, ГАЗ-51, ЗИЛ-164. Они перевозили зерно на элеватор, принимали участие в строительстве Волжской ГЭС.

В начале 60-х на предприятии появился пассажирский автобус ПАЗ-651, который начал выполнять ежедневные рейсы в Куйбышев. Первым водителем первого маршрута был М. П. Своекошин. Затем появились еще два автобуса, и был организован новый маршрут – Челновершины-Куйбышев. Асфальтовых дорог тогда не было, и каждая поездка длилась около 12 часов.

В ноябре 1963 г. закончено строительство дороги Заглядовка-Кошки, автохозяйство реорганизовано в Кошкинское, и автопарк переведен на станцию Погрузная.

С июля 1965 г. начальником Кошкинского автохозяйства назначается Л. В. Королев. К этому времени вводится в эксплуатацию дорога Куйбышев-Кошки, колонна пополняется автобусами ПАЗ-672, ЛАЗ-695, ЛАЗ-697, их водителями становятся Ф. С. Горелов, Н. М. Жандаров, В. И. Чумак, А. О. Ананко, Ю. Ф. Платонов, А. И. Пискеев, А. П. Гришин.

В начале 70-х автохозяйство становится автотранспортным предприятием (АТП) с парком, в котором насчитывается уже более 100 грузовиков и 40 автобусов. Открыты 5 новых внутрирайонных автобусных маршрутов, выполняются рейсы на Мелекес и Сергиевск, а к 1976 году предприятие обслуживает уже 14 междугородных и 7 внутрирайонных маршрутов.

С 1972 года инфраструктура предприятия начала разрастаться. Для сотрудников предприятия и их семей построено два новых профилактория, здание АБК, мойка для подвижного состава, здание для ТО-1 и ТО-2, стоянка грузовых автомобилей и новый автовокзал в Кошках. В 80-е годы в селе Долиновка возведены новые коровники, кормоцех, мастерские, в селе Белый Ключ – плотина и каскад прудов для разведения карпа, построены новые жилые дома.

На протяжении многих лет работа предприятия высоко оценивалась: получено множество почетных грамот и дипломов областного и союзного уровня.

Но вот пришла перестройка… В 1992 году предприятие было реорганизовано в акционерное общество, затем вошло в состав Сокского карьероуправления, а грузовой парк переехал в Самару, где и "сложил свою голову". Поначалу выкарабкивались за счет пассажирских перевозок, но с 1994 г. произошло резкое сокращение числа маршрутов, а с ростом цен на ГСМ сильно выросла цена билетов. На предприятии началась настоящая борьба за выживание, которая длилась без малого 15 лет…

В 2009 году Кошкинское ПАТО влилось в состав группы компаний СИНКО. Предприятие сразу почувствовало перемены к лучшему. Были сделаны инвестиции в пассажирскую и грузовую технику: автопарк пополнился КАМАЗами и автобусами. Появились регулярные заказы на перевозки произведенной или закупленной холдингом продукции, а ремонтные мастерские начали понемногу загружать свои мощности заказами синковских хозяйств. Конечно же, и экономический кризис 2009-го, и страшная засуха 2010-го отразились на работе предприятия. Но уже очевидно, что дела пошли в гору, и можно надеяться, что через некоторое время, мы с гордостью напишем: некогда утраченное вернулось!

На предприятии трудится много хороших специалистов и водителей. Среди них – водитель пассажирской колонны А. П. Михалченко, который в 2003 г. награжден почетной грамотой президента РФ. Водитель автобуса А. Н. Кутузов начал работать на предприятии в 16 лет, в 2008 г. справил свой 60-летний юбилей, продолжает работать. Водитель автомобиля КАМАЗ А. А. Оренбуров проработал в ПАТО более 30 лет. Около 30 лет трудятся в ПАТО братья П. Д. и А. Д. Спиридоновы. Не один десяток лет проработали диспетчеры Л. А. Синютина и Н. И. Вавилина. Продолжают свою трудовую деятельность ветераны Ф. Ф. Кашапов, А. И. Гурин, В. М. Гаврилов.


Вехи послевоенных лет: мы помним это

1947 г. – автопарк восстановлен до довоенного уровня
1970 г. – открыты 5 внутрирайонных автобусных маршрутов
1976 г. – предприятие обслуживает 14 междугородных и 7 внутрирайонных маршрутов. Работает парк такси: 18 автомобилей "Волга"
1977 г. – за высокие показатели в уборке урожая предприятие награждено переходящим Красным знаменем Куйбышевского облисполкома
1978 г. – 28 октября по инициативе автотранспортников открыт памятник автомобилю-труженику. На постаменте – легендарный ГАЗ-АА
1981 г. – предприятие получило новые автомобили КАМАЗ-5511, КАМАЗ-5320 и КАМАЗ-5410
1983 г. – Кошкинское АТП переименовано в ПАТО. Теперь на балансе производственного автотранспортного объединения 317 га земли, 2 животноводческих помещения, подсобное хозяйство
1984 г. – предприятие насчитывает 250 единиц подвижного состава, из них 100 автомобилей КАМАЗ
1986 г. – открыто 28 автобусных маршрутов, из них половина по Кошкинскому району
1987 г. – прибыли 27 новых грузовиков. Построен новый автовокзал с залом ожидания на 100 мест
1988 г. – в ПАТО работает 644 человека, за сутки перевозится 10 000 пассажиров
1992 г. – коллектив Кошкинского ПАТО приватизировал предприятие и преобразовал его в акционерное общество «Кошкинское ПАТО»
1994 г. – с ростом цен на ГСМ выросла цена на билеты, произошло резкое сокращение количества маршрутов
1995 г. – построена своя АЗС, котельная переведена на газовое отопление
1996 г. – борьба за выживание
1997 г. – предприятию 60 лет
2007 г. – предприятию 70 лет
2008 г. – приобретены 4 новых автобуса
2009 г. – присоединение к группе компаний СИНКО, построена новая котельная, сделаны инвестиции в новые КАМАЗы и импортные автобусы, авторемонтные мастерские выполняют заказы холдинга на грузоперевозки и ремонт техники
Новости
Июнь 2017


ЯФО - товарный знак качества продукции садоводческих предприятий ГК СИНКО
29 мая 2017


Уведомление о проведении годового общего собрания акционеров ОАО «Самарская инновационная компания»
Март 2017


АПХ "Зерно Жизни" оказывает консалтинговые услуги по вопросам агропроизводства
Январь 2017


Группа компаний СИНКО приобрела контрольный пакет акций ОАО "ИПК "Пензенская правда"
Январь 2017


Офис ОАО "СИНКО" переехал
Декабрь 2016


Состоялась сделка по приобретению саратовской медицинской компании "Авеста-М"
Декабрь 2016


ЛДК "Медгард-Оренбург" начал свою работу
Декабрь 2016


АПХ "Зерно Жизни" подвел итоги сельхозсезона 2016 года
Декабрь 2016


Группа компаний "СИНКО" стала победителем конкурса "Коммерсант 2016"
Декабрь 2016


Поздравляем сотрудников АПХ "Зерно Жизни" с Днем работников сельского хозяйства
Ноябрь 2016


5000 новорожденых "Медгарда"
Ноябрь 2016


Сотрудник "Метиды" стал победителем конкурса "Новая детская книга"
Ноябрь 2016


Механизатор СХП "Чесноковское" удостоен звания "Заслуженный работник сельского хозяйства Российской Федерации"
Сентябрь 2016


Наши 1,5 миллиона тонн!
Сентябрь 2016


СИНКО на XVIII Поволжской агропромышленной выставке
Сентябрь 2016


В СХП "Чесноковское" состоялся День Поля
Июнь 2016


Группу компаний СИНКО поздравляют с юбилеем
Июнь 2016


Группа компаний СИНКО отметила свое 25-летие
Июнь 2016


Группа компаний СИНКО приобрела контрольный пакет акций ОАО "Сургутское"
24 мая 2016


ОАО "Самарсксая инновационная компания" уведомляет акционеров о проведении годового общего собрания
Апрель 2016


Группа компаний СИНКО объявляет творческий конкурс "Генерация пользы"
Апрель 2016


Самарский "Медгард" стал лауреатом национального конкурса
Апрель 2016


Начато проектирование клиники "Медгард" в Саратове
Март 2016


ЭМК "ЖИТО" стал основным поставщиком ржаной муки на Крымский полуостров
Март 2016


Два предприятия АПХ "Зерно Жизни" объединились
Февраль 2016


Строительство Медгард-Набережные Челны вступает в завершающую стадию
Январь 2016


Семенной завод "Зерно Жизни" победил в конкурсе инвестиционных проектов
Март 2016


ЭМК "ЖИТО" стал основным поставщиком ржаной муки на Крымский полуостров
Март 2016


Два предприятия АПХ "Зерно Жизни" объединились
Февраль 2016


Строительство Медгард-Набережные Челны вступает в завершающую стадию
Январь 2016


Семенной завод "Зерно Жизни" победил в конкурсе инвестиционных проектов
другие новости...